Prednji stabilizator za Fiat Multipla
video

Prednji stabilizator za Fiat Multipla

Projektirani za 'Aktiviranje boljeg prianjanja', stabilizatori su prvenstveno dizajnirani za smanjenje naginjanja ili ljuljanja karoserije. Smanjenjem naginjanja karoserije, bočna opterećenja ravnomjernije se raspoređuju po gumama, čime se povećava prianjanje u zavojima i poboljšavaju izravne performanse.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Prednji stabilizator za Fiat Multipla

Projektirani za 'Aktiviranje boljeg prianjanja', stabilizatori su prvenstveno dizajnirani za smanjenje naginjanja ili ljuljanja karoserije. Smanjenjem naginjanja karoserije, bočna opterećenja ravnomjernije se raspoređuju po gumama, čime se povećava prianjanje u zavojima i poboljšavaju izravne performanse.

Ovaj YZS stabilizator=bolje prianjanje=bolja upravljivost=izravne performanse - to je najbolje poboljšanje upravljivosti koje možete učiniti svom vozilu. Zapravo, prednosti se protežu na poboljšanja u upravljanju, sigurnosti i trošenju guma bez utjecaja na kvalitetu vožnje ili udobnost.

 

Specifikacija proizvoda

 

Marka automobila

YZS br.

OEM br.

Model i godina

Materijal

Promjer

Položaj

FIAT

AB000125

465 48 345

517 96 570

Fiat Multipla

60Si2MnA

Φ19

Ispred

 

FAQ

P: Kako spriječiti uvijanje tijela?

O: Za mnoge entuzijaste, upotreba stabilizatora - također poznatih kao šipke protiv prevrtanja, prečke, stabilizatori ili poluge - pruža isplativije smanjenje naginjanja karoserije s minimalnim negativnim utjecajem na kvalitetu vožnje.

P: Kako radi stabilizator?

O: Kako bi došlo do naginjanja karoserije, ovjes na vanjskom rubu automobila mora se stisnuti dok se ovjes na unutarnjem rubu istovremeno rasteže. Međutim, budući da je šipka za zaštitu od prevrtanja pričvršćena na oba kotača, takvo pomicanje moguće je samo ako je metalna šipka okretana. (Jedna strana šipke mora se uvijati prema gore, dok se druga uvija prema dolje.) Dakle, torzijska krutost šipke - ili otpornost na uvijanje - određuje njegovu sposobnost da smanji okretanje tijela. Manje uvijanje šipke rezultira manjim pomicanjem u skok i odbijanje suprotnih krajeva ovjesa - što rezultira manjim naginjanjem tijela.

P: Što je bolje, šuplje ili čvrsto?

O: Ne postoji "bolji".

Popularni tagovi: prednji stabilizator za fiat multipla, Kina prednji stabilizator za fiat multipla proizvođači, dobavljači, tvornica, Prednji čvrsti stabilizator, Prednji stabilizator Alfa Romeo147 156 GT kod, NOVI LAND ROVER RANGE ROVER L322 PREDNJI STABILIZATOR, Čvrsta poluga protiv njihanja za kamione s pogonom na 4 kotača, poluga ovjesa za Pajero III, poluga za njihanje za smanjenje naginjanja tijela

Pošaljite upit

Dom

Telefon

E-pošte

Upit